Chỉ số công nghiệp Dow Jones giảm khi lo ngại về thuế quan xuất hiện

• Chỉ số Dow Jones tiếp tục giảm 100 điểm vào thứ năm.
• Cổ phiếu tiếp tục có nguy cơ giảm giá khi thuế quan của Hoa Kỳ gây áp lực lên ngành sản xuất ô tô.
• Các cơ quan tài chính đang tăng cường cảnh báo về rủi ro đối với nền kinh tế Hoa Kỳ.

Chỉ số trung bình công nghiệp Dow Jones (DJIA) giảm trong ngày thứ hai liên tiếp vào thứ năm, giảm thêm 100 điểm, giảm một phần tư phần trăm. Chỉ số cổ phiếu chính đang thử nghiệm dưới 42.400 khi các nhà đầu tư vật lộn với một đợt đe dọa thuế quan mới từ chính quyền Trump.

Tổng thống Hoa Kỳ (US) Donald Trump đã lên kế hoạch áp dụng mức thuế 25% đối với tất cả các loại xe nhập khẩu vào Hoa Kỳ, bắt đầu từ ngày 2 tháng 4 cùng với một gói thuế quan "có đi có lại" có phạm vi rộng trên toàn quốc. Standard & Poors Global (S&P Global), Fitch Ratings, Moody's và Văn phòng Ngân sách Quốc hội (CBO) đều đã tận dụng cơ hội này để nêu bật những đám mây rủi ro đang bắt đầu bao trùm nền kinh tế Hoa Kỳ khi chính quyền Trump theo đuổi thế bế tắc thương mại giữa Hoa Kỳ và tất cả các đối tác thương mại của Hoa Kỳ cùng một lúc.

Số liệu Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Hoa Kỳ trong quý IV năm 2024 cao hơn một chút so với dự kiến, với nền kinh tế Hoa Kỳ tăng trưởng 2,4% theo cơ sở hàng năm, vượt nhẹ so với dự báo trung bình của thị trường là 2,3%. Tuy nhiên, bất kỳ lễ kỷ niệm nào về tăng trưởng của Hoa Kỳ đều nhanh chóng bị cản trở bởi cơ quan xếp hạng tín nhiệm Moody's, cơ quan này đã tiếp nối các cảnh báo kinh tế vào đầu tuần này bằng một hồi chuông cảnh báo mới rằng thuế quan cao hơn và cắt giảm thuế sẽ làm tăng đáng kể thâm hụt của chính phủ. Theo Moody's, cơ quan tài chính này đang tiến gần hơn đến việc hạ cấp chất lượng nợ của Hoa Kỳ, một động thái có khả năng sẽ làm tăng lợi suất trái phiếu kho bạc, khiến nợ của Hoa Kỳ thậm chí còn đắt đỏ hơn.

S&P Global cảnh báo rằng sự bất ổn trong chính sách của Hoa Kỳ sẽ cản trở triển vọng tăng trưởng toàn cầu , cũng như triển vọng kinh tế trên diện rộng. Fitch Ratings lưu ý rằng thuế quan của Hoa Kỳ, nếu được thực hiện như hiện tại, sẽ có tác động tàn phá đến các nền kinh tế nhỏ hơn bao gồm Brazil, Ấn Độ và Việt Nam, điều này sẽ khiến các nền kinh tế thị trường mới nổi (EM) khó có thể chuyển hướng thành người mua ròng hàng hóa và dịch vụ của Hoa Kỳ như Tổng thống Trump mong muốn.

CBO đã cắt giảm dự báo tăng trưởng của riêng mình tại Hoa Kỳ vào thứ năm, chuyển dự báo GDP năm 2025 xuống chỉ còn 1,9%, một con số tăng trưởng hàng năm mà văn phòng chính phủ không kỳ vọng Hoa Kỳ sẽ vượt qua trong tương lai gần, kéo dài đến năm 2035, khi họ thấy tăng trưởng của Hoa Kỳ chậm lại hơn nữa. CBO cũng kỳ vọng tốc độ lạm phát chậm lại trong nền kinh tế Hoa Kỳ sẽ dừng lại hoàn toàn vào năm 2025. CBO, phù hợp với các dự báo gần đây của Cục Dự trữ Liên bang (Fed), hiện kỳ ​​vọng tốc độ lạm phát hiện tại sẽ vẫn ở mức cao một cách bướng bỉnh cho đến một thời điểm nào đó trong năm 2027.

CBO cũng dự kiến ​​thâm hụt ngân sách của Hoa Kỳ sẽ tăng vọt lên 7,3% GDP vào năm 2025 trừ khi các cơ quan liên bang thay đổi các kế hoạch hiện tại của họ. Theo tính toán của CBO, việc trả nợ của Hoa Kỳ bao gồm cả thanh toán lãi suất dự kiến ​​sẽ chiếm 5,4% GDP hàng năm của Hoa Kỳ vào năm 2055 trừ khi có thay đổi.

Tin tức chứng khoán

Các chỉ số chứng khoán đang phải đối mặt với áp lực giảm vào thứ năm, tuy nhiên, mức lỗ vẫn còn hạn chế các nhà sản xuất xe hơi phải chịu mức thuế quan theo kế hoạch của chính quyền Trump đối với tất cả các loại xe do nước ngoài sản xuất. Theo ước tính sơ bộ, gần 40% trong số mọi loại xe trên đường bộ Hoa Kỳ đều được sản xuất hoặc chế tạo bởi các công ty nước ngoài. Khi các nhà đầu tư bám chặt vào gót chân của họ và hy vọng sớm có những dấu hiệu tốt. Dow Jones giảm khoảng một phần tư phần trăm, với S&P 500 và Nasdaq Composite đều giao dịch giảm từ một nửa đến một phần ba phần trăm so với giá thầu mở cửa trong ngày.

Đọc thêm tin tức về cổ phiếu: Nvidia giảm xuống dưới 111 đô la mặc dù sản phẩm dẫn đầu AMD

Dự báo giá Dow Jones

Dow Jones tiếp tục kiểm tra lại Đường trung bình động hàm mũ (EMA) 200 ngày gần 42.000 khi động lực tăng giá dài hạn chảy ra khỏi biểu đồ. Hoạt động đấu thầu vẫn bị giới hạn bởi EMA 50 ngày ngay dưới mức giá 43.000 và sự phục hồi tăng giá gần đây của Dow Jones dường như đã kết thúc và hướng đến giá trong mô hình đỉnh thấp hơn đầu tiên trong gần hai năm.

Biểu đồ hàng ngày Dow Jones

Joshua Gibson