Etihad thăm dò các nhà đầu tư khi các hãng hàng không vùng Vịnh chạy đua IPO

• Etihad, flynas lên kế hoạch IPO trong bối cảnh du lịch toàn cầu phục hồi
• Nguồn tin cho biết Etihad nhắm mục tiêu IPO tiềm năng trị giá 1 tỷ đô la
• Flynas, được Hoàng tử Alwaleed định giá 2 tỷ đô la, đang tìm cách niêm yết tại Riyadh
• Đợt IPO đầu tiên của hãng hàng không vùng Vịnh sau gần 20 năm

Thị trường tài chính vùng Vịnh đang sôi động hơn bao giờ hết khi hai hãng hàng không lớn, Etihad Airways của UAE và flynas của Ả Rập Xê Út, chuẩn bị chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO). Đây sẽ là đợt IPO đầu tiên trong ngành hàng không vùng Vịnh sau gần hai thập kỷ, mở ra cơ hội lớn cho các nhà đầu tư tiếp cận với một thị trường đầy tiềm năng.

Etihad Airways: Niêm yết trong năm nay với mục tiêu huy động 1 tỷ USD

Etihad Airways, một trong những hãng hàng không hàng đầu khu vực, đang nhắm đến việc niêm yết cổ phiếu ngay trong quý đầu tiên của năm nay. Theo các nguồn tin, hãng dự kiến chào bán khoảng 20% cổ phần, với mục tiêu huy động khoảng 1 tỷ USD. Đây là đợt IPO đầu tiên của một hãng hàng không vùng Vịnh kể từ khi Jazeera Airways của Kuwait niêm yết vào năm 2008.

Quỹ đầu tư quốc gia ADQ của Abu Dhabi, chủ sở hữu chính của Etihad, đang thúc đẩy quá trình này. Mặc dù Etihad và ADQ từ chối bình luận về kế hoạch cụ thể, nhiều nguồn tin cho rằng hãng sẽ thu hút sự quan tâm không chỉ từ các nhà đầu tư trong nước mà cả quốc tế.

Etihad đã trải qua nhiều năm tái cấu trúc để cải thiện hiệu quả hoạt động sau khi đầu tư mạnh vào các hãng hàng không khác nhằm cạnh tranh với các đối thủ lớn trong khu vực. Gần đây, việc khánh thành nhà ga mới tại Sân bay Quốc tế Zayed của Abu Dhabi, với công suất lên đến 45 triệu hành khách mỗi năm, sẽ hỗ trợ mạnh mẽ cho chiến lược tăng trưởng dài hạn của hãng.

Flynas: Hãng hàng không giá rẻ gia nhập cuộc chơi

Bên cạnh Etihad, flynas, hãng hàng không giá rẻ của Ả Rập Xê Út, cũng đang chuẩn bị niêm yết cổ phiếu. Flynas được hỗ trợ bởi Kingdom Holding, công ty đầu tư của Hoàng tử Alwaleed Bin Talal, và hiện được định giá ít nhất 2 tỷ USD.

Tổng giám đốc điều hành của Kingdom Holding gần đây xác nhận với truyền thông rằng công ty đã gần hoàn tất các thủ tục pháp lý để niêm yết flynas tại Riyadh. Với chiến lược mở rộng đội bay từ hơn 60 chiếc hiện tại lên hơn 160 chiếc vào năm 2030, flynas đang đặt cược lớn vào sự tăng trưởng của thị trường hàng không Ả Rập Xê Út.

Lý do thúc đẩy các đợt IPO

Các kế hoạch IPO này không chỉ đơn thuần là động thái kinh doanh mà còn là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của các quốc gia vùng Vịnh nhằm đa dạng hóa nền kinh tế, giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ. Du lịch và hàng không đã trở thành những trụ cột quan trọng trong các chương trình cải cách kinh tế, như Tầm nhìn 2030 của Ả Rập Xê Út, với mục tiêu biến khu vực này thành trung tâm kết nối toàn cầu.

Hơn nữa, việc thị trường du lịch quốc tế phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch COVID-19 đã tạo điều kiện lý tưởng cho các hãng hàng không vùng Vịnh tận dụng vị trí địa lý chiến lược của mình. Dubai, chẳng hạn, đã khẳng định vị thế là điểm dừng chân quan trọng cho các chuyến bay đường dài, vượt qua cả Heathrow để trở thành sân bay quốc tế bận rộn nhất thế giới.

Cơ hội cho các nhà đầu tư

Theo các chuyên gia, IPO của Etihad và flynas sẽ mở ra cơ hội lớn cho các nhà đầu tư muốn tham gia vào thị trường hàng không với tiềm năng tăng trưởng đáng kể. John Strickland, một nhà phân tích hàng không, nhận định rằng các hãng hàng không vùng Vịnh có lợi thế lớn nhờ vị trí địa lý, khả năng kết nối và sức hấp dẫn của khu vực như một điểm đến du lịch hàng đầu.

Vùng Vịnh hiện đang chiếm 9,4% thị phần hành khách hàng không toàn cầu, theo báo cáo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA). Trong khi đó, nhu cầu hàng không trong khu vực tăng 8,7% vào tháng 11 năm 2024 so với cùng kỳ năm trước, phản ánh sự phục hồi nhanh chóng của ngành sau đại dịch.

Thách thức và triển vọng

Mặc dù cơ hội rất lớn, các hãng hàng không vùng Vịnh vẫn đối mặt với những thách thức không nhỏ, bao gồm sự cạnh tranh gay gắt, chi phí vận hành cao và biến động kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các chính phủ và tiềm năng tăng trưởng của thị trường nội địa, đặc biệt là tại Ả Rập Xê Út với dân số trẻ đang gia tăng, sẽ là động lực lớn giúp các hãng hàng không này tiến xa.

Kết luận

Việc Etihad và flynas chuẩn bị IPO không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong ngành hàng không vùng Vịnh mà còn phản ánh những bước chuyển mình mạnh mẽ của khu vực này trong việc phát triển các ngành kinh tế ngoài dầu mỏ. Đây là cơ hội hiếm có để các nhà đầu tư tham gia vào một thị trường đầy tiềm năng, nơi các hãng hàng không đang định hình lại bản đồ du lịch và hàng không toàn cầu.