Tin tức châu Á: OPEC có từ bỏ nhu cầu từ Trung Quốc không?

Cổ phiếu tương lai của châu Á và châu Âu tăng, hưởng ứng làn sóng đạt mức cao kỷ lục khác trên Phố Wall, được thúc đẩy bởi cổ phiếu công nghệ. Trong khi đó, giá dầu giảm sau khi OPEC cắt giảm dự báo nhu cầu năm 2024 lần thứ ba liên tiếp, thừa nhận rằng sự suy thoái kinh tế và thay đổi cơ cấu của Trung Quốc, như sự gia tăng của xe điện, có thể đang gióng lên hồi chuông báo tử cho bất kỳ siêu chu kỳ nào nữa.

Áp lực tiếp tục gia tăng khi các biện pháp phòng ngừa dầu mỏ lâu dài của Trung Đông bị dỡ bỏ sau báo cáo của tờ Washington Post nêu rằng Israel không có kế hoạch nhắm vào các cơ sở dầu mỏ hoặc hạt nhân của Iran - nhằm loại bỏ một số rủi ro địa chính trị.

Cổ phiếu tại Trung Quốc và Hồng Kông trượt dốc khi các nhà đầu tư theo dõi các dấu hiệu kích thích hơn nữa từ Bắc Kinh. Tuy nhiên, theo hãng truyền thông Trung Quốc Caixin, các nhà hoạch định chính sách hiện đang thả bóng bay thử nghiệm, với các báo cáo cho thấy Trung Quốc có thể huy động 6 nghìn tỷ nhân dân tệ (846 tỷ đô la) thông qua trái phiếu chính phủ đặc biệt siêu dài hạn trong ba năm để phục hồi nền kinh tế đang trì trệ.

Đây là loại bazooka mà các nhà đầu tư đã chờ đợi, thay vì chỉ xáo trộn lại các thẻ kích thích hiện có. Hãy quên đi những người phân bổ của Hoa Kỳ đang lao vào Trung Quốc trước cuộc bầu cử Hoa Kỳ. Để khiến các nhà giao dịch quan tâm đến chặng tiếp theo của đợt tăng giá, Trung Quốc sẽ cần phải cho thấy rằng động lực kích thích đang phát huy tác dụng và hiệu ứng nhân đang bắt đầu đơm hoa kết trái. Nếu không có bằng chứng đó trong bánh pudding kinh tế, tâm lý của các nhà đầu tư toàn cầu có thể vẫn thận trọng bất chấp các kế hoạch lớn của Trung Quốc.

Tiêu thụ dầu của Trung Quốc đã chậm lại đáng kể trong những tháng gần đây và hiện được dự đoán sẽ chỉ tăng 200 kb/d vào năm 2024, giảm mạnh so với mức tăng trưởng trung bình hàng năm trong thập kỷ là 600 kb/d. Điều này đã dẫn đến suy đoán về việc liệu sự suy giảm này có phải là một bất thường tạm thời, với nhu cầu sẽ phục hồi vào năm tới, đặc biệt là khi xét đến gói kích thích mới nhất của Bắc Kinh, hay liệu nó báo hiệu một sự thay đổi lâu dài hơn. Chúng tôi thiên về phía sau, xét đến việc áp dụng nhanh chóng các loại xe điện - hiện chiếm hơn 50% doanh số bán xe cơ giới mới - và việc mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc.

Stephen Innes